3月28日，在“2025中国电动车百人会论坛”，工业和信息化部原副部长苏波表示，全球汽车电动化是汽车百年历史上的标志性事件，我国新能源汽车已经进入需求牵引的全面市场化发展新阶段。不过张家港股票配资，在油电转换进入重大转折期，推动燃油车资源充分利用迫在眉睫。
苏波表示，我国汽车未来两三年将进入新能源汽车主导市场发展的新阶段，而现有至少3000多万辆产能的燃油车和已建成2000多万辆产能的新能源汽车。目前，我国燃油车产销量及盈利率大幅下降，产能大量放空、面临生死存亡重大危机，汽车产业生态重构迫在眉睫。
苏波建议，要尽快研究制定相关政策引领和指导，在大力推进燃油车企加快电动化转型同时，支持新能源汽车新增产能通过对燃油车企的兼并重组、股份制改造、资产收购等方式来实现，不再大规模征地新建，减少继续并行发展造成更大资源浪费。
与此同时，我国应该积极参与汽车产业生态和全球化格局重构，加快国际化布局发展。“随着新能源化不可逆转、智能网联化全面加速、全球化格局深度重塑，全球汽车产业发展迎来新的机遇和挑战。而中国汽车产业进入由大变强的重要战略窗口期，为我们加强国际协同合作，推进国际化布局发展提供了新机遇。”苏波建议，要加强战略谋划和政策引领，协调推动积极有序的国际化布局发展；进一步对外开放，不断深化与外资企业的合作；不断深化与全球各国的合作交流与深度协同，构建合作共赢的汽车产业发展生态。
南方+记者 郭小戈张家港股票配资